骨架油封模具（jù）:骨架油封的（de）原理（lǐ）及具體作用

  油封的類型有很多，其（qí）中（zhōng）骨架油封是最典（diǎn）型（xíng）的代（dài）表（biǎo），通常所說的油封就是指骨架油封。骨架（jià）油封的原理（lǐ）及具（jù）體作用（yòng）是什（shén）麽？顧名（míng）思義，油封的作（zuò）用一（yī）般就是將傳動部件中需要潤滑的（de）部件（jiàn）與出力部件（jiàn）隔離，不（bù）至於讓潤滑油滲漏。而骨架則主（zhǔ）要是起支（zhī）撐作（zuò）用（yòng），就（jiù）如（rú）同（tóng）混凝土（tǔ）構（gòu）件（jiàn）裏麵的鋼筋，起到加（jiā）強（qiáng）的（de）作用（yòng）。

　按（àn）結（jié）構形式可分（fēn）單唇骨架（jià）油封和（hé）雙唇骨架（jià）油封。雙唇骨架油封的副唇起防（fáng）塵作（zuò）用，防止外界的（de）灰（huī）塵，雜質等進入機器內部。按骨架（jià）型（xíng）式（shì）可分為內包骨架油封，外露骨架（jià）油封和裝配式油封。按工作（zuò）條件可（kě）分為旋轉骨架油封和（hé）往返（fǎn）式（shì）骨架油封。用於汽（qì）油發（fā）動機曲（qǔ）軸，柴油發（fā）動機曲（qǔ）軸，變速箱，差速器，減震器，發（fā）動機（jī），車橋等部位（wèi）。

　骨架油封結構（gòu）有（yǒu）三（sān）部分組成（chéng）：油封體（tǐ）、加（jiā）強（qiáng）骨架和（hé）自緊螺旋彈簧。密封體按（àn）照（zhào）不同部位又分為底部、腰骨架油封構造圖部、刃口（kǒu）和密封唇等。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有（yǒu）一定的過盈量。因此（cǐ），當油封裝入油封座和（hé）軸上之後，油封刃口（kǒu）的壓力和自（zì）緊螺旋彈簧的（de）收（shōu）縮力對軸產（chǎn）生一（yī）定的（de）徑向緊力（lì），經（jīng）過一段時間運行（xíng）後，該壓力（lì）會（huì）迅速減小乃至消失，因而，加（jiā）上彈簧可（kě）以隨時補償油封自緊力。